2021年1月10日 / 最終更新日時 : 2024年3月18日 東條 航空局の仕事 松本空港から丘珠空港そして女満別空港へ バスの旅も好きですが、空の旅にも出かけたい お話しです。 松本空港ビルディングに問い合わせをしましたら ご丁寧に教えて頂きました。 ありがとうございます。 山梨からですと、空港まで高速を利用して40分 くら […]
2021年1月9日 / 最終更新日時 : 2024年3月18日 東條 航空局の仕事 空総229（運輸省航空局総務課発229号）伝説のパイロット 空総229 これは空港運用時間を定めた基となる公文書です。 例えば羽田は今は24時間空港だと思いますが、 以前は6時～22時とかだった記憶があります。 羽田管制空域は行き交う飛行機が物凄く多く複雑です。 管制官なしでは操 […]
2021年1月8日 / 最終更新日時 : 2024年3月18日 東條 航空局の仕事 雫石事故 低圧絶縁記事にを書こうと思いましたが、ここでブレイク。 航空無線について書こうと思います。 雫石事故です！ 私が航空管制技術官になる前に、ある飛行機が 岩手県上空の雫石山だったと思う、ここで墜落してしまっ たのです。 当 […]
2020年10月28日 / 最終更新日時 : 2024年3月18日 東條 航空局の仕事 航空無線について 今回は電気保守から離れまして、航空無線の話です。 私は国交省航空局で航空管制技術官として従事していた時期があります。 ですのでその時の話を少しお付き合いください。 航空無線は、飛行機を安全に目的飛行場まで導くための航空援 […]